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En este post recurriremos a algún vulgarismo que es necesario para entender el porqué de muchas de las actuaciones y decisiones que se toman en el ámbito de la resolución de los accidentes y siniestros en el sector asegurador. Los ámbitos en los que se aplica la Ley Nabal son: el ámbito de valoración de […]
En el post titulado «¿Por qué mi seguro me paga tan poco por mi coche siniestro total?» explicábamos con un ejemplo práctico cómo los hacían las malas aseguradoras para realizar valoraciones miserables por tu vehículo cuando ha sufrido un siniestro o pérdida total, que significa que no se puede reparar, o que la reparación es […]
Cuando, cómo perjudicado, sufres lesiones u otros perjuicios en un accidente de tráfico, sufres daños en tu vivienda, tu vehículo, tu empresa, etcétera y es el seguro de responsabilidad civil del culpable quien debe pagarte, la pregunta es: ¿Por qué el culpable o su seguro no me atienden? ¿Por qué hay tantos problemas en cobrar la indemnización? ¿Por qué tengo que […]
Tal como comentamos en otro post, la clave está en saber de dónde obtiene el perito, o la propia aseguradora, la valoración del vehículo y porqué el seguro paga poco coche siniestro total.
¿Qué diferencia existe entre los peritos de seguros y los visitadores de siniestros?
¿Qué dice la norma cuando no hay acuerdo entre la resolución adoptada por la aseguradora y tus pretensiones como tomador o asegurado? ¿Qué pasa cuando no estás de acuerdo con la oferta económica que tu aseguradora te hace de tu siniestro de coche, tu incendio en tu empresa, los daños por inundación en tu casa, […]
Tramitar un siniestro significa llevar a cabo todas las gestiones necesarias para que la aseguradora liquide el siniestro antes de 40 días desde su notificación mediante el pago de una prestación con dinero, o en especies, o decline el pago por falta de cobertura. Ahora bien: ¿quien debe gestionar el accidente?
Una cosa es la actividad aseguradora, perfectamente regulada y supervisada por la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones, y la otra bien distinta es la gestión del accidente, actividad complementaria pero que no está regulada.
En un accidente debe haber dos ejercicios de transparencia: la del asegurado frente al seguro y la del seguro frente al asegurado.
En otra publicación ya hemos indicado para qué sirve la garantía de defensa jurídica y reclamación de daños, pero existen cuatro condiciones abusivas que son:
